“旋翼桨叶的问题，你们有没有分析过？”刘一九在检查了飞机的情况之后，对着廖卓敬问道。
“旋翼桨叶是我们看到掉下来之后在地上撞击才毁掉的的……”廖卓敬的心情一直都不好。
找不到问题，就是最大的问题。
他们宁愿在这直升机上面找到一大堆的问题，也不远遇到现在这样找不到问题的情况。
“后面的时候操作系统失灵，你们有没有分析过什么原因引起的？”刘一九继续追问。
在那种情况下，操作系统明显是失灵了。
问题是，即使操作系统失灵，飞机在空中也会有一个失控的过程，飞行员能够感受到问题。试飞的时候，在附近可是有着不少的技术人员在观察着情况。
原本制定了试飞计划，飞行高度多少，飞行时间多少，一切都是有严格规定的。
观察的技术人员，根本就没有现问题。
“把动机拆下来，还有桨毂以及传动轴。其他的各种系统进行一番的仔细检查……”虽然已经查找了一遍，但是刘一九不相信真的找不出来问题。
只要存在问题，就能够找出来。
其他地方没有问题，操作系统在飞机下掉的过程中才开始失灵，根据刘一九的记忆，这种情况只有一个——压气机！
就是试飞员报告的那种震动而引起的。
用专业的说法，这种现象叫做喘振。
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