1747 内外压力下茁壮成长的中国航空制造 (4 / 5)

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        很多车间里面,都没有那种人头攒动的景象。

        技术密集型企业,就是这样的情况,设备多,人员相对来说并不是那么多,在空旷的厂房里面,看起来更是显得人太少。

        在这里面,为了更好地生产,提高效率,自动化装置比其他的工厂里面多了很多,这也是九院智能生产方面的一个实验平台了。

        从原材料到机械加工,再到热处理,表面处理,最后进入到装配的程序里面,庞大数量的零件成为一架先进的飞机,这个过程,刘一九花了两天的时间匆忙地参观了一遍。

        尤其是在组装车间里面,超过十架庞大的运十飞机在空旷的车间里面一字排开,各种辅助设备都在周围即使包围起来已经开始成型的飞机,看起来,也给人极其震撼的感觉。

        庞大的车间里面,组装的人员数量反而很少。

        “十五年的时间,我们从一片空白,发展到现在的程度,非常不容易了。但是,这还不够!我们需要更庞大的生产组装车间,我们需要更多数量的订单,只有这样,我们的大飞机事业,才能够奋起直追,赶上美国以及前苏联。我相信,在我们大家的共同努力下,我们会让如同安-224那样庞大的飞机从我们的组装车间里面走出去……”刘一九站在组装车间最高能够看到整个车间全景的地方,一脸豪气地说道。

        目前情况下,安-224那样的飞机,可以说已经是人类的制造极限,不过中国还没有那样的能力可以设计制造出来

        就连运二十,到目前为止,都是还么有彻底定型的。

        国外的飞机工业发展了八十多年,中国则是在人家的飞机已经能够进行洲际飞行的时候才从一片空白的程度起步,目前的情况,刘一九已经非常满意了。

        “刘主任,那一天不会太远的。”马凤山向着刘一九保证着。

        这位中国最强大的大飞机总师,身体状况很是不错,每天都是干劲十足。

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