1702 艰难的汽车产业 (3 / 5)

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        嘉陵厂从88年就打造出来了第一款嘉陵100,不过并没有大规模地生产。

        没有生产线,没有工业化生产的制造流程。

        所有的一切,都是在独自摸索。

        收购了海可姆公司,同时跟北重,齐齐哈尔第二重工等等单位联合设计生产线,已经四年过去了,生产线还没有制造出来。

        刘一九知道,这里面艰辛,也知道国内想要制造汽车,其实并不容易。

        问题是他们在这个时候如果没有完成布局,国内汽车市场不断地被日系,美系,德系的车占据,九院下属的小汽车甚至没有什么知名度。

        因为根本就没有什么产出。

        郑浩把所有产能都是调集到了541基地的面包车以及中巴车生产上面。尤其是541基地现在的大巴车同样供不应求。

        姬飞想要做出成绩,想要让他们的汽车制造产业占据更大的市场,自然在这上面也会优先发展客车,而不是私人小轿车。

        一名领导的眼光,决定着企业的发展方向。

        如果不是他们在周边配套产业上面下了大力气,刘一九会毫不犹豫地把所有人都给换掉。

        九院培养的人,现在完全可以使用了。

        “目前我们的问题主要是集中在一些关键的地方,有着海可姆公司技术人员的参与,焊接生产线,涂装生产线,都是没有问题,甚至已经即将完成制造。而北重负责的总装生产线,一些关键的控制设备还没有完成生产,齐齐哈尔二重研发的冲压生产线,没法连续工神作书吧……”姬飞有些为难。

        毕竟,生产线不是由他们九院的技术团队控制的,刘一九要求的效率,很难达到。

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