王顺义等人倒是没有再在这上面浪费时间，几人c┞也不管7o1所最终怎们解决这个问题。
“其实，航空工业部跟民航总局的态度也是不算错的。虽然里面有些人是希望借着这个机会出国，但是c┟这是限制这么多年整个中国工业展水平有限的根本原因！
没有苏联人指导，中国科学家自己从头开始摸索的航天工业以及原子能工业，展不仅快，而且还有着跟世界不差太多的成果。只因为这是从设计领域开始中国人就在自主搞。
同样，从六十年代开始，到二十c┟设计虽然没有问题，但是在材料、制造工艺、装配等方面遇到了大量的问题。
设计能力。必须向着制造能力进行妥协。
运十的设计团队清楚这些，九院从了解到的资料以及技术文件同样清楚这c┠我们也可以看成整个领域对于所有的工业领域进行促进，这比我们其他的项目╟只要有远见，没有谁愿意放弃展这样的工业领域。
在很多时候，刘一九被逼得没办法的时候，不是都说先放弃或者暂缓运十项目的进度么？
“行了，你别说那些问题吧。我们现在面临的是，应该怎么去解决这些困难！”王顺义才不想听刘一九这些在他们面前强调了不知道多少次的大道理。如果不是刘一九一直强调，他们根本就不会处理这些问题。“还有一个问题，即使我们愿意出钱，沪市政府以及航空工业部，民航总局他们是不是会容易把这个项目给我们！”
“这一点不用担心，实在不行，就找上面的军方大佬们给解决呗。反正这几天他们都要到这边来。运十的经费基本上所剩无几，剩下的三架，是否在生产完成之后继续装配……”刘一九倒是不担心大飞机厂的主管领导部门的人从中作梗。
目前运十面临的是三千万的经费，一旦三架组装完成了，后续改怎么办？
“组装？现在怎么去组装？从美国进口的四台波音7o7使用的jt-3d动机本来只是作为备用，现在装在了2号机上面，飞没有了问题，但是，目前如果继续装配，我们下一步应该怎么办？继续从美国引进？”问题摆放在眼前的。
运十能飞，就因为用的是波音7o7的动机！
在一开始的时候，国内可是考虑着装上国产动机——涡扇八！
涡扇八，相对来说，到现在都是困难重重，而从英国引进贝斯民用航空动机之后，上马了仿制工程项目，结果到现在依然也是没有什么进展。整个涡扇六的团队都被刘一九给一窝端了，依然还在611所里面继续设计有着刘主任开金手指提供技术支援的涡扇十！
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