听完这些，那些原本不支持这种做法的同志也沉默下来。工农革命军是一定要打进朝鲜的，收集更多朝鲜的情报，特别是朝鲜内部这种利益集团的情报尤其可贵。不过大家也清楚，日本鬼轻易不会招供。而且虐待俘虏这件事甚至不是“只能做不能说”的原则性问题。而是根本就不能做。
穆虎三思忖片刻后说道：“那就这样吧，你们可以挑200人带走。其他的由我们就地枪毙。而且这200人还不能太有名，有名的必须公开枪毙。”
“这个么没有问题。”人民内务委员会的同志倒是没有任何反对的意见，毕竟能搞这些比较机密工作的，在满铁里面也是坐办公室的居多。
定下来决定之后，工农革命军就开始全面行动起来。首先就是沿着南满铁路扫荡所有日军的沿铁路驻军据点，以及各个铁路站点。这些铁路人员都是满铁的技术人员，他们一定要尽可能清除。没了他们，铁路根本就营运不了。当然，这帮人也能够提供未来工农革命军掌握铁路的重要技术资料。
参加过歼灭二十师团的两个师一面在盘锦布防，同时抓紧休整。另外两个师就投入到这场战斗去了。
首先遭到攻击的就是鸭绿江铁路的满铁车站。18军的骑兵部队以无视身后敌人的姿态穿着日本军服直插铁路桥。行军骑兵团团长对此有些担心，他向政委问道：“我说，咱们把桥给炸了，日本人会不会不惜工本的重新修建铁路桥？”
政委笑了笑，“若是有人把黄河铁路桥给炸掉，咱们会不会不惜工本的修好？”
这个比方相当贴切，骑兵团长登时就完全明白了。
“加快速度前进！”团长命令道。
丹东的鸭绿江大桥是日本重要的交通枢纽，1909年开工个，1911年完工，是一座十二孔桥。日本常年有驻军守卫。这批驻军数量不足300，尽管已经通过电报得知日军与**队开战，他们却没有足够的警惕性。
东北军根本不堪一击，已经夺取奉天的消息早已经传的到处皆知。而日军与工农革命军之间的战斗却没有提及。更别说日本遭到重创的事情。既然当面已经没有敌人，日军守军就完全轻松起来。看到了大队“日本骑兵”骑马而来，他们也没有丝毫警惕性。
直到马队近了，守桥部队才觉得有些认真起来。这帮“骑兵”身穿陆军的军服，可是看骑术又不像是陆军临时上马的模样。这不伦不类的打扮很是让这些守桥日军感到奇怪。等骑兵近了，守桥部队上前拦住了这些“日本骑兵”。
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