第四十四章 榨取最后的剩余价值(修订完毕) (5 / 7)

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        程诺一副尽在掌握的表情:“既然我们能把这款航空发动机拿出来,那就是说我们有不输行业先进水平的信心,绝对能给你一个惊喜。”

        古斯塔夫点点头,带着程诺往前走两步后,突然停下脚步回头对着哈伯喊道:“哈伯上尉,听说你开飞机的本事也也就比你化学水平小一些,要不要进来参观一下?”

        哈伯略显诧异,本来想直接拒绝来着,毕竟程诺刚刚给他出了一个不小的难题,回去至少要好好研究一些农药相关的知识。

        但想到这东西能跟程诺有关,想必也是藏着什么了不得的东西。

        如今能有机会过去参观,自然不会放过。

        “好,对于克虏伯公司的技术我也是仰慕已久了,虽然我们做了这么多年的朋友,但还未正式参观过你们公司的车间,今天正好借着程诺的光,好好学习一下。”古斯塔夫笑道。

        “哪里哪里,大家都是互相学习,要借光也是借哈伯上尉的光,没有你的介绍,哪里能结识到古斯塔夫这么一个有趣的朋友。”程诺谦虚道。

        一旁的古斯塔夫则被逗得哈哈大笑:“互相学习,互相借光,哈哈哈。”

        随着三人的说笑,很快就来到了早已组装好的飞机发动机旁。

        有别于其他活塞发动机,特斯拉、巴玉藻他们研制的是旋缸式活塞发动机,也是当前一战最流行的款式。

        最大特点是曲轴不动,汽缸随螺旋桨旋转,功质比相当高。

        普通的活塞发动机因为燃烧时压力温度很高,造成汽缸壁温度很高。当汽油喷人后,活塞未到下死点即发生自燃,出现“敲缸”现象,使零件寿命降低,润滑性能变坏,影响飞机寿命。

        因此,汽缸必须进行冷却,其冷却方式通常采用液冷,这就要求汽油活塞发动机必须增加水泵、水箱、冷却器和管路等,总质量也因此增加许多,进而导致飞机携弹量降低。

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