随着机器的轰鸣声，程诺驾驶着飞机开始慢慢升上天空，从最开始的颤颤巍巍，到逐渐平稳，最后竟然能做一些简单的动作，比如直线和转弯等。
可就是这么简单的动作，就让下面的同志有些目瞪口呆。
悄悄碰碰王助的胳膊，巴玉藻难以置信：“哎哎哎，你说说，咱们院长是不是偷偷背着咱们背后飞过飞机，怎么看上去这么熟练，比我都平稳？”
王助两手一摊，耸耸肩：“你问我，我问谁？问天上那位大老吗，人家肯告诉咱们吗？”
巴玉藻吞咽了口唾沫：“就凭他现在熟练的程度，我都怀疑刚才他的生疏，都是装出不来的，湖弄咱们。”
因为飞行角度问题，飞机已经飞到太阳底下，不得已王助把手放在眉毛上：“你这么一说，确实有点像，咱们之前开飞机时，飞机总会不自觉往左跑，为了飞行平稳需要一直调整方向，费老鼻子劲。
可你看现在咱们院长在天上飞得这么丝滑，一点都看不出影响。”
关于飞机自动往左跑的问题，这点倒不是飞机自身问题，而是单纯的力学原因，即扭矩的作用。
牛顿第三定律指出：每个动作力，都有一个大小相同、方向相反的反作用力。
尤其是螺旋桨飞机，螺旋桨后面加速的空气称为滑流像开瓶器一样。缠绕在飞机机身上，撞击到飞机尾部的左侧，使飞机向左偏航。
所以单螺旋桨的飞机会自动左偏，为了保证航向，需要飞行员飞行过程中，时刻紧握方向舵都要向右偏一点以保持直线方向。
也就是说，在这个简陋的年代，飞行既是个脑力活，也是个体力活。
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