“我勒个去，这是照着我们火车站原样照抄啊。”
“抄什么抄，本来就是一个单位建的。”
“哈哈，不看站牌上的字，一准以为这是国内哪个车站。”
“挺好的，以后去玩，买票坐车也熟门熟路。”
“乘务小姐姐还挺漂亮的。”
不久后，包括阿加利执政长官、双方采访媒体在内，先前参与剪彩仪式的一干人全部上车，火车启动，不一会便平稳加速到120公里的时速。
总计四条通车铁轨，在原先殖民时期米轨铁路的路线上彻底翻修成标准轨道，而看到车窗外略过，阿加利沿线破旧建筑房屋，与干净整洁的现代化车厢内形成跨越几乎半个世纪的鲜明对比，直播间有观众不解道
“大老远跑过去给他们修铁路，这地方这么穷，咱们图什么啊。”
“听说资金、材料、设备都是我们出的，他们不知道哪年才能还上，等于白漂啊。”
“亏了，光为个旅游乘车，这买卖亏大发了。”
“不知道别瞎说，在当地做基建当然是有原因的。”
很快，直播间观众便亲眼看到了这条铁路目前存在的最大意义，也是它6个月内竣工的最强驱动。
隔壁轨道上，一车箱一车厢载满豆子的货运列车与纪安乘坐的特快交错而过。
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