“那你的意思是？”刘信启问到。
“在关税收缴方面，能不能对济州岛特别对待？除了销售给济州岛百姓的货物，其他路过的货船都不用上缴关税，这样的话，济州岛可以通过给过路船只提供补给、养护、修缮等服务，创造就业，产生效益，这些行业产生的税收也会增加政府的财政收入。”陶芦说出了自己的要求。
“也可以说是，变相的收取了一部分前往其他国家的货船的关税。”刘信启道。
“对对对！”陶芦看到刘信启理解了自己的意思，很是激动。
“你很不错！”刘信启对陶芦赞赏到。
“盟主谬赞了。”陶芦拱手行礼，感谢刘信启的赞赏。
其实陶芦说的这种模式，在后世有很成功的示例。
最有名的就是新加坡，由于其优越的地理位置，为通过马六甲海峡的海船提供各项服务，使的其经济非常的强，依靠小小的国土跻身发达国家行列。
后世对这种模式有一个统一的名字叫做“保税区”，也称保税仓库区。
运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览，以及加工制造，但必须处于海关监管范围内。
外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由进出，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。
后世各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。
“你的想法很好，甚至可以更大胆一些。”刘信启向陶芦介绍后世的经验：“不仅不收税，还可以设置一个区域，在这个区域里，商人可以卸货装货，可以直接在区域内互相交易，做转口贸易。对于船只，不仅可以提供修缮、补给，还能够提供水手、医疗等所有能够提供的服务，甚至是提供航路保护、旧船换新等等。”
旧船换新，是给那些遇到暴风雨，船只损坏严重，修缮所需时间长，但是货物却不能等的船主，直接给他们换一艘船，让船主能够继续按期完成贸易。
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