要不是有高丽运回来的巨木，兴汉盟根本就造不出这么大的船。
为了增强船体强度，船舱内部不得不加了很多横置的船肋，与主龙骨结合在一起。
因为没有足够强度的、长达十五丈的优质木料，最后设计出来的主龙骨是由两根短一些的直径达六尺（两米）的粗木料用榫卯结构连接，然后在连接处外包厚铁皮增加强度做成。
除了这个强悍的主龙骨，还有两根直径达到四尺的副龙骨。
加上侧肋、橫肋等肋骨，最终组成了一个非常坚固的龙骨结构。
这艘船设计出来之后，连目前的造船方式都被颠覆了。
首先用优质木料利用榫卯结构制作好龙骨结构和桅杆，然后再使用铁皮、铁钉、螺栓等加固龙骨结构的关键部位，再给龙骨结构整体上漆防锈、防腐蚀。
龙骨结构造好之后，再给龙骨上附船外板，总共两层船外板，里层厚两寸，外层后三寸，两层缝隙错开，缝隙中填防水和粘接材料，两层甲板之间也填有防水和粘接材料。
最后才是建造内层甲板和上层船艏楼、船艉楼等。
这样建造出来的船只，在牺牲了近三成的载重之后，变得非常非常的坚固。
刘信启犹记得刘智木看到最终的设计定稿后说的话：“这种船只能作为战船使用，作为货船太浪费了。”
刘信启当时就回道：“我就没打算让它做货船，这种船将会是我们兴汉盟制霸海洋的底气和本钱。这只是开始，等这种船型经过使用、改善之后，我会造更大的船，上万石、两万石，甚至是十万石的大船。”
“这世上哪有那么好的木头。”刘智木不相信。
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